Qalabka lagu xiro guga waxaa badanaa laga sameeyaa xarig bir ah oo guga lagu xiro, oo la jaro si dhinac uu u yeesho meel cidhiidhi ah oo ku taal dhammaadka, dhinaca kalena uu yeesho labo meel oo cidhiidhi ah oo labada dhinac ah. Dabadeed dhammaadka meelahan soo baxa ayaa dibadda loo foorarsadaa, xariggana waa la duubaa si uu u sameeyo giraan, iyadoo meelaha soo baxaya ay isku dhex jiraan.

Si loo isticmaalo qalabka lagu xiro, tabs-ka la soo bandhigay ayaa la isku cadaadiyaa (badanaa iyadoo la isticmaalayo biinanka, taasoo kordhinaysa dhexroorka giraanta, qalabkana waxaa lagu shubaa tuubada, iyadoo la dhaafayo qaybta u gudbi doonta qalabka. Tuubada ayaa markaa ku habboon qalabka, qalabkana waa la ballaariyay mar kale, waxaana lagu simbiriirixanayaa qaybta tuubada oo dul saaran qalabka, ka dibna waa la sii daayaa, iyadoo tuubada lagu cadaadinayo qalabka.

Qalabkan qaabaysan si dhif ah ayaa loogu isticmaalaa cadaadisyada sare ama tuubooyinka waaweyn, maadaama ay u baahan yihiin bir aan la isticmaali karin si ay u soo saaraan xoog ku filan oo isku dhejin ah, waana wax aan macquul ahayn in lagu shaqeeyo qalabka gacanta oo keliya. Waxaa badanaa loo isticmaalaa tuubooyinka nidaamka qaboojinta baabuurta oo dhowr inji dhexroor ah, tusaale ahaan inta badan Volkswagen-ka biyaha lagu qaboojiyo.

Qalabka lagu xiro guga ayaa si gaar ah ugu habboon meelaha xaddidan ama meelaha kale ee aan habboonayn halkaas oo noocyada kale ee qalabka lagu dhejiyo ay u baahan yihiin qalab adag oo laga isticmaalo xaglaha cidhiidhiga ah iyo kuwa aan la geli karin. Tani waxay ka dhigtay kuwo aad caan ugu ah codsiyada sida meelaha matoorka baabuurta iyo si loo sugo isku xirka barafka ee qaboojinta biyaha PC-ga.